8500B-ZS80轉速模塊采用進口處理芯片，自動識別各種速度信號，使底盤速度讀取通用化，大大降低了主機廠的成本，且處理過的信號經過濾波處理，消除了對控制器的損壞隱患，在轉速升級板上進一步優(yōu)化，使泵車線束設計更簡單，進一步降低了整車的成本。

　　該轉速模塊不為轉速控制或超速保護系統(tǒng)提供保護冗余和響應轉速。模擬量比例輸出只用于數據收集、圖表記錄或顯示。另外，轉速的警告設置點只是用于通知的。磁傳感器不使用反轉選項，因為這些傳感器在低轉速時不能為檢測電路提供清晰邊沿，這將引起錯誤的反轉指示。磁傳感器不推薦使用零轉速選項，因為這些傳感器在低轉速時不能為檢測電路提供清晰邊沿。

　　8500B-ZS80轉速模塊狀態(tài)監(jiān)測：模塊不間斷地檢查測量回路，在發(fā)現故障時給予指示，并在必要時閉鎖報警輸出。

　　狀態(tài)指示有三種途徑：

　　通過前面板“通道正常”指示燈：通過“通道正常”輸出1/2：

　　通過計算機及組態(tài)軟件在Device status顯示。

　　a.通道監(jiān)測

　　模塊檢查輸入信號的直流電壓值。當輸入信號超過設定通道正常上限或低于設定下*，給出通道錯誤指示（傳感器短路或斷路）。

　　在使用霍爾效應傳感器時，高頻時信號電壓可能會超過供電電壓。所以通道正常上限應設為27.4V。此時該信號不能用于檢測線路故障。

　　如果輸入信號低于間隙限值，模塊會在軟件Status給出間隙錯誤指示。相應通道的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍。

　　b.通道正常指示燈

　　正常測量時，通道正常指示燈呈綠色。

　　某一通道發(fā)生故障時，相應的通道正常指示燈熄滅。發(fā)生模塊故障時，兩個通道的通道正常指示燈都熄滅。

　　發(fā)生間隙錯誤時，相應的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍。

　　參數設置錯誤時，相應的通道正常指示燈以1秒的頻率閃爍。